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Tubería de acero galvanizado DC51 |Tubos de acero galvanizado por inmersión en caliente SGCC a la venta

La tubería de acero galvanizado es una tubería de acero soldada con galvanizado en caliente en la superficie. La galvanización puede aumentar la resistencia a la corrosión de las tuberías de acero y prolongar su vida útil. Los tubos galvanizados se utilizan ampliamente. Además de usarse como tuberías para fluidos generales de baja presión como agua, gas y petróleo, también se usan como tuberías para pozos de petróleo y oleoductos en la industria petrolera, especialmente en campos petroleros marinos, calentadores de petróleo, refrigeradores de condensadores, destilación de carbón y lavado de intercambiadores de aceite en equipos de coquización química, así como andamios para la construcción y marcos de soporte para túneles mineros.
  • 12M, 6m, 6,4M

  • ASTM ASME SUS JIS DIN

  • Cuadrado/Rectangular/Redondo

  • REG

  • DC51D+Z

  • 30% TT por adelantado, 70% TT/70% LC a la vista, saldo antes del envío

  • apoyo

  • MANDO, EXW, CIF, CFR

  • Acero

  • Galvanizado

  • 10 TONELADAS

  • Construcción, maquinaria, minería del carbón, industria química, electricidad.

  • DOWNLOAD CATALOG.pdf

Disponibilidad:
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Detalles de producto

|

 DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Las tuberías galvanizadas en caliente utilizan un proceso avanzado en el que el metal fundido reacciona con una matriz de hierro para formar una capa de aleación, asegurando una combinación perfecta de la matriz y el revestimiento. Después del decapado y la limpieza, las tuberías galvanizadas en caliente tienen un revestimiento uniforme, una fuerte adherencia y una larga vida útil. Sus reacciones físicas y químicas únicas forman una capa de aleación de zinc y hierro resistente a la corrosión, que mejora enormemente la resistencia a la corrosión.


Forma Cuadrado,Rectangular,Redondo
Espesores
0,25-60 mm o Requerir
Longitud 1-12 mo Requerir
Lugar de origen Porcelana
Técnica REG
Servicio de procesamiento
Soldadura, punzonado, corte, doblado, desenrollado
Solicitud Tubería de fluido, tubería de caldera, tubería de perforación, tubería de estructura
Cantidad mínima de pedido 5 TONELADAS

|

 TUBO GALVANIZADO DC51+Z COMPOSICIÓN QUÍMICA

Elemento

Composición (%)

Carbono (C)

≤0,18

Silicio (Si)

≤0,5

Manganeso (Mn)

≤1,2

Fósforo (P)

≤0,12

Azufre (S)

≤0,045

Titanio (Ti)

≤0,3

|

 MUESTRA DEL PRODUCTO

TUBO GI DC51


|

 LOS DETALLES MUESTRAN CALIDAD

Tubo-REDONDO-galvanizado (1)


FUERTE RESISTENCIA A LA CORROSIÓN

La tubería de acero galvanizada en caliente forma una capa de aleación mediante la reacción del metal fundido y la matriz de hierro, que tiene las características de resistencia a la corrosión, puede resistir eficazmente la corrosión de la atmósfera, el agua y los medios químicos, y prolongar la vida útil.

tubo redondo gi a la venta


RECUBRIMIENTO UNIFORME

El proceso de galvanización en caliente puede garantizar que el revestimiento de la superficie de la tubería de acero sea uniforme, sin poros ni óxidos, lo que mejora la belleza y durabilidad de la tubería de acero.


tubo rectangular galvanizado (2)


FUERTE ADHESIÓN

La capa de aleación del tubo de acero galvanizado en caliente está integrada con la capa de zinc puro y la matriz del tubo de acero, con una fuerte adherencia y no es fácil de despegar. Puede mantener la estabilidad en diversos entornos hostiles y garantizar el funcionamiento seguro de la tubería.



Especificación

|

 ESPECIFICACIÓN DE TUBO DE ACERO GALVANIZADO  

Diámetro exterior
Espesor de la pared
Tubo/tubo cuadrado (mm)
Tubo/tubo rectangular (mm)
Pulgada
milímetros
milímetros
16×16×0,4~1,5
70×70×2,0~6,0
10×20×0,6~1,5
30×60×1,0~4,5
1/2
21.3
0,6-3,0
18×18×0,4~1,5
75×75×2,0~6,0
14×21×0,6~1,5
40×50×1,0~4,5
3/4
26.9
0,6-3,0
20×20×0,4~1,5
80×80×2,0~6,0
15×30×1,5~1,5
40×60×1,0~5,0
1
33.4
1.0-3.0
25×25×0,6~2,0
85×85×2,0~6,0
15×38×0,6~1,5
40×80×1,5~5,0
1 1/4
42.3
1.0-4.0
30×30×0,6~4,0
95×95×2,0~8,0
20×30×0,6~2,0
40×100×2,0~5,0
1 1/2
48.3
1.0-4.0
34×34×1,0~2,0
100×100×2,0~8,0
20×40×0,8~2,0
50×60×2,0~5,0
2
60.3
1,5-4,0
35×35×1,0~4,0
120×120×4,0~8,0
20×50×1,0~2,0
50×80×2,0~5,0
2 1/2
76.1
1,5-4,0
38×38×1,0~4,0
150×150×6,0~10,0
22×35×0,9~2,0
50×100×2,0~8,0
3
88.9
1,5-9,5
40×40×1,0~4,5
180×180×6,0~12,0
25×40×0,9~3,75
60×80×2,0~6,0
4
114.3
2,0-9,5
44×44×1,0~4,5
200×200×6,0~12,0
25×65×1,0~2,0
80×100×2,0~8,0
5
141.3
3.0-9.5
45×45×1,0~5,0
220×220×6,0~14,0
30×40×1,0~3,75
120×60×2,5~10,0
6
168.3
3.0-12.0
50×50×1,0~5,0
250×250×6,0~14,0
30×45×1,0~3,75
120×80×2,5~10,0
8
219.1
3.2-12.0
60×60×1,5~5,0

30×50×1,0~4,0

10
273
3.2-12.0




12
323.8
6,0-15,0




14
355.6
8,0-15,0




16
406.4
8,0-20,0





Proceso de producción

1.Pretratamiento y limpieza

  • Limpieza de superficies: Comience con una limpieza con solvente para eliminar cualquier contaminante orgánico, seguida de un cepillo de alambre o herramientas mecánicas para eliminar el óxido, las incrustaciones sueltas y la escoria de soldadura.

  • Decapado mejorado: Asegure un decapado completo en baños ácidos para eliminar los óxidos residuales. Implementar medidas de control de calidad para la concentración del baño y el tiempo de exposición, ya que estos afectan directamente la calidad del enlace del zinc.

  • Enjuague y Activación: Después del decapado, utilice una solución acuosa mixta de cloruro de amonio y cloruro de zinc para activar la superficie del acero, lo que promueve una fuerte adhesión del recubrimiento de zinc.

2. Proceso de galvanización (en caliente frente a en frío)

  • Galvanizado en caliente: Priorice la galvanización en caliente para obtener una mayor resistencia a la corrosión debido a su densa capa de aleación de zinc y hierro. Esta capa de aleación está unida estructuralmente al acero, proporcionando un revestimiento muy duradero. Las consideraciones clave incluyen:

    • Calefacción uniforme: Asegúrese de que la temperatura en el baño de inmersión caliente sea constante, ya que las fluctuaciones pueden provocar un espesor de recubrimiento desigual.

    • Tasas controladas de inmersión y retirada: Esto puede ayudar a lograr un espesor de zinc uniforme y evitar salpicaduras de zinc o acumulaciones excesivas.

    • Optimice el tiempo de reacción de aleación: Minimiza las reacciones excesivas de zinc-hierro que podrían provocar fragilidad, asegurando una resistencia a la corrosión y una adhesión del recubrimiento óptimas.

  • Galvanizado en frío: Dada su resistencia a la corrosión relativamente débil, se debe minimizar el galvanizado en frío, particularmente para tuberías utilizadas en ambientes de alta exposición como agua y gas. Los estándares de la industria se están alejando del electrogalvanizado debido a su tendencia a pelarse y a su falta de durabilidad.

3. Postratamiento y control de calidad

  • Tratamiento de pasivación: La pasivación posterior a la galvanización puede mejorar aún más la resistencia a la corrosión al sellar la superficie de zinc.

  • Inspección periódica: Emplee métodos de prueba no destructivos, como la medición del espesor magnético, para garantizar la uniformidad del recubrimiento y el espesor de capa adecuado para cada lote.

  • Adopte tratamientos antioxidantes para tuberías galvanizadas en frío: Si es necesaria la galvanización en frío, considere agregar una capa o revestimiento de tratamiento antioxidante secundario para mejorar la resistencia a la corrosión de estas tuberías.

4. Actualizar equipos y tecnología

  • Utilice equipo avanzado: La actualización a líneas de galvanizado modernas con sistemas de control precisos puede mejorar la eficiencia, reducir el desperdicio y garantizar un producto consistente.

  • Automatización: Implemente un monitoreo automatizado de la composición del baño, la temperatura y los tiempos de inmersión, lo que puede mejorar la consistencia y reducir el error humano.

  • Cumplimiento de Normas: Cumpla con los estándares de la industria evitando procesos de inmersión en frío para aplicaciones que involucran tuberías de agua y gas, alineándose con las pautas regulatorias para productos galvanizados.


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Sobre Nosotros

Foshan Shunbei Ronghang Metal Manufacturing Co., Ltd.Fundada en 2008, se especializa en la producción de acero al carbono, que incluye placas de acero aleado, placas de acero galvanizado, bobinas de acero recubiertas de color y placas de acero laminado en frío.

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